招商轮船补上了中国石油战略安全中的短板。
招商轮船补上了中国石油战略安全中的短板。这块短板,就是石油远洋运输。
石油是国家战略物资,运输方式主要有海运、管道、铁路、公路四种方式。目前,海运是国际石油运输的主要方式,约占全球石油运输的80%左右。
在中国的石油安全版图中,对远洋油运的依赖尤其明显。在中东、非洲、中亚、俄罗斯几大石油进口地中,来自亚欧大陆的哈萨克斯坦、俄罗斯的石油,主要通过中国新疆、东北的管道进行管道运输。但到新疆的管道刚投运不久,运力有限。俄罗斯通往东北的管道也屡遇挫折迟迟不能开工,因此,管道运油短时间内还不能起到太大作用。
中东、非洲、南美、东南亚等地是目前中国主要油气进口地,这些地区的油气必须经远洋油轮穿越马六甲海峡、台湾海峡,方能运到国内。这也决定了海运不可避免地成为中国石油进口运输的主要方式。
统计发现,在2004年中国进口的1.2亿吨石油中,海运数量达到了1.15亿吨,占比93%强。
让中国一直以来惴惴不安的是,如此大数量的石油目前主要交由日、韩公司承担。交通部水运司综合运输处处长王明志此前接受采访时曾透露,承运中国进口原油的外国大油轮船东,拥有44艘vlcc(30万吨型超大油轮),承运份额占中国原油进口运量一半以上,是中国进口石油运输市场主力。
根据国际惯例,一个国家要确保石油运输安全,本国运力必须要达到50%的运力。而目前,中国进口石油自运比例却仅仅为12%。
国家队显型
在进口石油自运的政策期允许下,招商轮船面临一个巨大的市场。
据推测,中国需要大概80至100条30万吨油轮,而目前只有20条左右;国内油轮目前也只能满足12%的运输需求。相关数字显示,到2020年,中国进口石油数量将达到2亿吨。
招商轮船希望充当这个变革时期的国家石油运输第一船队角色。
目前,招商轮船已经是中国最大的油轮船队,拥有6艘超级油轮、1艘苏伊士型油轮及7艘阿芙拉型油轮,总载重吨位为256万吨。2005年原油运输量约3000万吨。
此外,招商轮船有5大发起股东,除中远集团、招商局轮船(招商局集团全资子公司)之外,另外三家是中石化、中化集团、中海油。三家国内石油巨头的加入,自然保证了招商轮船的石油运输订单不会旁落他家。
招商轮船需要做的就是尽快扩大运力。这也是招商轮船此次上市融资的主要目的。
招商局集团总裁傅育宁透露,未来三到五年,招商轮船要实现油轮运力翻番。为此,油轮船队扩建预计投资额50.68亿元、LNG(液化天然气)运输船投资额6.51亿元,形成一个总载重吨位500多万吨的庞大油运船队。
石油是国家战略物资,运输方式主要有海运、管道、铁路、公路四种方式。目前,海运是国际石油运输的主要方式,约占全球石油运输的80%左右。
在中国的石油安全版图中,对远洋油运的依赖尤其明显。在中东、非洲、中亚、俄罗斯几大石油进口地中,来自亚欧大陆的哈萨克斯坦、俄罗斯的石油,主要通过中国新疆、东北的管道进行管道运输。但到新疆的管道刚投运不久,运力有限。俄罗斯通往东北的管道也屡遇挫折迟迟不能开工,因此,管道运油短时间内还不能起到太大作用。
中东、非洲、南美、东南亚等地是目前中国主要油气进口地,这些地区的油气必须经远洋油轮穿越马六甲海峡、台湾海峡,方能运到国内。这也决定了海运不可避免地成为中国石油进口运输的主要方式。
统计发现,在2004年中国进口的1.2亿吨石油中,海运数量达到了1.15亿吨,占比93%强。
让中国一直以来惴惴不安的是,如此大数量的石油目前主要交由日、韩公司承担。交通部水运司综合运输处处长王明志此前接受采访时曾透露,承运中国进口原油的外国大油轮船东,拥有44艘vlcc(30万吨型超大油轮),承运份额占中国原油进口运量一半以上,是中国进口石油运输市场主力。
根据国际惯例,一个国家要确保石油运输安全,本国运力必须要达到50%的运力。而目前,中国进口石油自运比例却仅仅为12%。
国家队显型
在进口石油自运的政策期允许下,招商轮船面临一个巨大的市场。
据推测,中国需要大概80至100条30万吨油轮,而目前只有20条左右;国内油轮目前也只能满足12%的运输需求。相关数字显示,到2020年,中国进口石油数量将达到2亿吨。
招商轮船希望充当这个变革时期的国家石油运输第一船队角色。
目前,招商轮船已经是中国最大的油轮船队,拥有6艘超级油轮、1艘苏伊士型油轮及7艘阿芙拉型油轮,总载重吨位为256万吨。2005年原油运输量约3000万吨。
此外,招商轮船有5大发起股东,除中远集团、招商局轮船(招商局集团全资子公司)之外,另外三家是中石化、中化集团、中海油。三家国内石油巨头的加入,自然保证了招商轮船的石油运输订单不会旁落他家。
招商轮船需要做的就是尽快扩大运力。这也是招商轮船此次上市融资的主要目的。
招商局集团总裁傅育宁透露,未来三到五年,招商轮船要实现油轮运力翻番。为此,油轮船队扩建预计投资额50.68亿元、LNG(液化天然气)运输船投资额6.51亿元,形成一个总载重吨位500多万吨的庞大油运船队。
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