[中国股市]两个字:巨牛! (3850-3900)之上6万亿血肉筑成的长城巍然屹立!
[中国股市]两个字:巨牛!
(3850-3900)之上6万亿血肉筑成的长城巍然屹立!
大盘蓝筹,高价绩优率先冲出/涨停,力挽狂澜!!_(c) _(a)
(3850-3900)之上6万亿血肉筑成的长城巍然屹立!
大盘蓝筹,高价绩优率先冲出/涨停,力挽狂澜!!_(c) _(a)
posted by Blue @ 6:49 PM
Thursday, May 31, 2007
Wednesday, May 30, 2007
Option Play: WNR reached 47.55 &closed@ 46.35(+8.5%), called@39.6 on May 15 for 40June-call
WNR reached 47.55 &closed@ 46.35(+8.5%), called @39.6 on May 15. Once up+20% within 2 weeks since called.
June40 -call option rose to 7.6 & now 6.6(+83.33%), we called about 1.6-1.3. Once up about +484% to+380% within 2 weeks since called.
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Here's my call :
posted by Blue @ 11:54 AM
回顾历次印花税相应调整后股指的走势
发表日期: 2007-05-30 08:23:02 来源: 作者: 吴欣然
回顾历次印花税相应调整后股指的走势1992年6月12日，国家税务总局和原国家体改委联合发文明确按3%。的税率缴纳印花税，虽然当天指数并没有反应剧烈，但随后指数在盘整一个月后即掉头向下，一路从1100多点跌到300多点，跌幅超过70%。
而1997年5月12日，证券交易印花税率由0.3%提高到0.5%，更是在当天就形成大牛市的顶峰，此后股指下跌500点，跌幅达到30%多。令人回味的是，与之相对应，印花税的每一次下调，都伴随着大盘的波段走牛。1991年10月为了刺激低迷的股市，深市将印花税率调整到3%。。大牛市行情从这里启动，半年后上证指数从180点飙升至1992年5月的1429点，升幅高达694%。1999年6月1日为了活跃B股市场，国家税务总局再次将B股交易税率降低为3%。，上证B指一个月内从38点拉升至62.5点，涨幅高达50%多。B股至此步入牛市行情中。2001年11月16日印花税率再度调低至2%。，股市产生一波100多点的波段行情，11月16日这天正是这轮波段行情的启动点。
posted by Blue @ 8:27 AM
上周我发出忠告: 勿追高所谓"券商"概念股
首例券商借壳陷入危机
2006年10月31日，延边公路股东大会正式通过吸收合并广发证券方案。有消息称，首例券商借壳上市案主角———广发证券至今仍未拿到证监会的批文，可能的原因就是嫌疑内幕交易。 对此，证监会表示，广发证券借壳延边公路一事，涉及数家上市公司，涉及延边公路股改，涉及重大重组事项，情况复杂，证监会本着客观公正的态度，依法严格审查。NBD 券商概念股将降温
不少分析师认为，目前券商股的业绩增长和股价表现不吻合，高价属于恶炒造成的。证监会此举虽然将使券商股面临回调压力，但对后市有好处，有助于资本市场健康发展。
近期，吉林敖东等股票还在上涨，但其他券商概念股都已经在跳水，券商股无论从技术上还是从基本面上都需要调整。 首例券商借壳陷入危机
2006年10月31日，延边公路股东大会正式通过吸收合并广发证券方案。有消息称，首例券商借壳上市案主角———广发证券至今仍未拿到证监会的批文，可能的原因就是嫌疑内幕交易。 对此，证监会表示，广发证券借壳延边公路一事，涉及数家上市公司，涉及延边公路股改，涉及重大重组事项，情况复杂，证监会本着客观公正的态度，依法严格审查。NBD 券商概念股将降温
不少分析师认为，目前券商股的业绩增长和股价表现不吻合，高价属于恶炒造成的。证监会此举虽然将使券商股面临回调压力，但对后市有好处，有助于资本市场健康发展。 近期，吉林敖东等股票还在上涨，但其他券商概念股都已经在跳水，券商股无论从技术上还是从基本面上都需要调整。
posted by Blue @ 8:22 AM
Tuesday, May 29, 2007
[皖通高速(600012)] 高速公路高速印钞机: Just broke out of 10.56 with strong volume
价升量增! -牛!!
posted by Blue @ 8:18 AM
Monday, May 28, 2007
皖通高速,又将紧随我的选股"百利电气"10天交易里翻倍的故事
当然我不能要求她也翻倍在短期内的 -
百利电气 called about 9+, after 10送2 后, now15.87(+10%), 相当于除权前19.04. == > 10天交易里翻倍
百利电气 called about 9+, after 10送2 后, now15.87(+10%), 相当于除权前19.04. == > 10天交易里翻倍
posted by Blue @ 1:53 PM
皖通高速(600012):10元出头,PE 20出头,分红0.25元,相对安全...
【2007-05-24】 皖通高速(600012)自主开发高速公路综合信息系统。走势上随着高速公路板块的再次走强，该股再创新高，量能随之放大，后市仍可看高一线。（湘财证券）【出处】湘财证券 【作者】
【2007-05-23】
公司是国内为数有限的有能力自主开发、维护高速公路联网收费系统和综合信息系统的公路类上市企业，同时公司自主开发的高速公路综合信息系统被列为国家火炬计划项目。公司现拥有安徽省内合宁高速公路、205国道天长段新线、连霍公路安徽段全部权益以及宣广高速公路和高界高速公路股权。五段公路均为我国公路交通主干线和主枢纽中的重要部分，未来将受益于我国中部崛起的政策推动。
经历了计重收费带来的业绩突发性增长之后，公司的通行费收入逐步恢复到平稳增长的状态，计重收费效果已经逐渐稳定。 06年公司成本控制较好，各路段主营业务成本同比下降，这也是公司06年利润增长的重要原因，07年路产毛利率有望进一步提高。
公司未来投资的主要项目有宁合高速"四改八"扩建和高界的水泥路面改沥青路面的大修工程，随着长三角地区经济的进一步融合，公司将从周边各省的经济融合中得到可观收益。股改时大股东承诺，未来将继续支持公司收购总公司拥有的公路类优良资产和制定包括股权激励在内的长期激励计划，这使得公司具有炙手可热的资产注入和股权激励题材。该股创出新高后持续缩量震荡，后市有望再创新高。
公司受益于区域经济的快速发展、汽车保有量的快速增加、城镇化水平的提高和物流业的快速增长，发展极具可持续性。走势上随着高速公路板块的再次走强，该股再创新高，量能随之放大，后市仍可看高一线。【出处】湘财证券 【作者】陈永强
【2007-05-23】
公司是国内为数有限的有能力自主开发、维护高速公路联网收费系统和综合信息系统的公路类上市企业，同时公司自主开发的高速公路综合信息系统被列为国家火炬计划项目。公司现拥有安徽省内合宁高速公路、205国道天长段新线、连霍公路安徽段全部权益以及宣广高速公路和高界高速公路股权。五段公路均为我国公路交通主干线和主枢纽中的重要部分，未来将受益于我国中部崛起的政策推动。
经历了计重收费带来的业绩突发性增长之后，公司的通行费收入逐步恢复到平稳增长的状态，计重收费效果已经逐渐稳定。 06年公司成本控制较好，各路段主营业务成本同比下降，这也是公司06年利润增长的重要原因，07年路产毛利率有望进一步提高。
公司未来投资的主要项目有宁合高速"四改八"扩建和高界的水泥路面改沥青路面的大修工程，随着长三角地区经济的进一步融合，公司将从周边各省的经济融合中得到可观收益。股改时大股东承诺，未来将继续支持公司收购总公司拥有的公路类优良资产和制定包括股权激励在内的长期激励计划，这使得公司具有炙手可热的资产注入和股权激励题材。该股创出新高后持续缩量震荡，后市有望再创新高。
公司受益于区域经济的快速发展、汽车保有量的快速增加、城镇化水平的提高和物流业的快速增长，发展极具可持续性。走势上随着高速公路板块的再次走强，该股再创新高，量能随之放大，后市仍可看高一线。【出处】湘财证券 【作者】陈永强
posted by Blue @ 10:07 AM
社保重仓股第四位: S南航
皖通高速也是社保重仓股之一.
皖通高速也是大摩QFII重仓股.
Dividend: 0.25/share. Solid growth.
Undervalued!
皖通高速也是大摩QFII重仓股.
Dividend: 0.25/share. Solid growth.
Undervalued!
posted by Blue @ 3:10 AM
社保重仓股还是强中之强(11:4)
周五从盘面观察，分析师指数成份股43涨28跌，基金重仓股98涨54跌，社保重仓股11涨4跌，QFII重仓股61涨29跌，机构对市场的价值判断明显向好.
posted by Blue @ 3:08 AM
Sunday, May 27, 2007
证监会研究部主任祁斌：牛市行情还将持续
发表日期: 2007-05-26 09:29:35 来源: 东方早报 作者: 韩晓蓉
"中国资本市场是能够实现长期发展的，也就是说牛市将持续，对此我们应该是有信心的。”正在上海出席“上海论坛”的中国证监会研究部主任祁斌昨天表示。
由复旦大学主办的“上海论坛2007”昨天在复旦大学光华楼开幕，中国股市短期内的猛烈上升成了当天下午举行的“经济全球化下的东亚货币与金融合作”分论坛的热点话题。中国证监会研究部主任祁斌表示，A股现在的市值已经突破了17万亿，A股市场已经成为全世界最大的新兴市场。中国资本市场有信心能够实现长期发展，同时会加强监管，保护投资者利益。 祁斌表示，中国资本市场进入了一个新的发展阶段，无论是量还是质都有根本性的变化。另外，我国的证券公司已经进入了新的发展阶段。居民开户现在是日均30万户左右，可以说中国的资本市场真正走入了千家万户。
有听众问，我们国家资本市场尤其是股票市场，从2005年的6月份股权分置改革以来，市值和股指都涨了很高，达到300％左右，这究竟是几年来的回归还是存在泡沫？祁斌表示，监管者对短期的市场不应该做判断，这是一个国际惯例，但是证监会的态度是要保护投资者，保护股民，因为最好化解风险的办法就是加强监管，规范市场各个行为主体的行为。在一个特别活跃的市场中，很多不规范的行为会比原来还要助长一些，因为投机的气氛在里面，但是如果继续加强监管并按照以上所说的多个目标积极推进的话，“中国资本市场是能够实现长期发展的，也就是说牛市将持续，对此我们应该是有信心的。”祁斌说。
"中国资本市场是能够实现长期发展的，也就是说牛市将持续，对此我们应该是有信心的。”正在上海出席“上海论坛”的中国证监会研究部主任祁斌昨天表示。
由复旦大学主办的“上海论坛2007”昨天在复旦大学光华楼开幕，中国股市短期内的猛烈上升成了当天下午举行的“经济全球化下的东亚货币与金融合作”分论坛的热点话题。中国证监会研究部主任祁斌表示，A股现在的市值已经突破了17万亿，A股市场已经成为全世界最大的新兴市场。中国资本市场有信心能够实现长期发展，同时会加强监管，保护投资者利益。 祁斌表示，中国资本市场进入了一个新的发展阶段，无论是量还是质都有根本性的变化。另外，我国的证券公司已经进入了新的发展阶段。居民开户现在是日均30万户左右，可以说中国的资本市场真正走入了千家万户。
有听众问，我们国家资本市场尤其是股票市场，从2005年的6月份股权分置改革以来，市值和股指都涨了很高，达到300％左右，这究竟是几年来的回归还是存在泡沫？祁斌表示，监管者对短期的市场不应该做判断，这是一个国际惯例，但是证监会的态度是要保护投资者，保护股民，因为最好化解风险的办法就是加强监管，规范市场各个行为主体的行为。在一个特别活跃的市场中，很多不规范的行为会比原来还要助长一些，因为投机的气氛在里面，但是如果继续加强监管并按照以上所说的多个目标积极推进的话，“中国资本市场是能够实现长期发展的，也就是说牛市将持续，对此我们应该是有信心的。”祁斌说。
posted by Blue @ 9:55 PM
皖通高速(600012)
【2007-05-24】 皖通高速(600012)自主开发高速公路综合信息系统。走势上随着高速公路板块的再次走强，该股再创新高，量能随之放大，后市仍可看高一线。（湘财证券）【出处】湘财证券 【作者】
【2007-05-23】
公司是国内为数有限的有能力自主开发、维护高速公路联网收费系统和综合信息系统的公路类上市企业，同时公司自主开发的高速公路综合信息系统被列为国家火炬计划项目。公司现拥有安徽省内合宁高速公路、205国道天长段新线、连霍公路安徽段全部权益以及宣广高速公路和高界高速公路股权。五段公路均为我国公路交通主干线和主枢纽中的重要部分，未来将受益于我国中部崛起的政策推动。
经历了计重收费带来的业绩突发性增长之后，公司的通行费收入逐步恢复到平稳增长的状态，计重收费效果已经逐渐稳定。 06年公司成本控制较好，各路段主营业务成本同比下降，这也是公司06年利润增长的重要原因，07年路产毛利率有望进一步提高。
公司未来投资的主要项目有宁合高速"四改八"扩建和高界的水泥路面改沥青路面的大修工程，随着长三角地区经济的进一步融合，公司将从周边各省的经济融合中得到可观收益。股改时大股东承诺，未来将继续支持公司收购总公司拥有的公路类优良资产和制定包括股权激励在内的长期激励计划，这使得公司具有炙手可热的资产注入和股权激励题材。该股创出新高后持续缩量震荡，后市有望再创新高。
公司受益于区域经济的快速发展、汽车保有量的快速增加、城镇化水平的提高和物流业的快速增长，发展极具可持续性。走势上随着高速公路板块的再次走强，该股再创新高，量能随之放大，后市仍可看高一线。【出处】湘财证券 【作者】陈永强
【2007-05-23】
公司是国内为数有限的有能力自主开发、维护高速公路联网收费系统和综合信息系统的公路类上市企业，同时公司自主开发的高速公路综合信息系统被列为国家火炬计划项目。公司现拥有安徽省内合宁高速公路、205国道天长段新线、连霍公路安徽段全部权益以及宣广高速公路和高界高速公路股权。五段公路均为我国公路交通主干线和主枢纽中的重要部分，未来将受益于我国中部崛起的政策推动。
经历了计重收费带来的业绩突发性增长之后，公司的通行费收入逐步恢复到平稳增长的状态，计重收费效果已经逐渐稳定。 06年公司成本控制较好，各路段主营业务成本同比下降，这也是公司06年利润增长的重要原因，07年路产毛利率有望进一步提高。
公司未来投资的主要项目有宁合高速"四改八"扩建和高界的水泥路面改沥青路面的大修工程，随着长三角地区经济的进一步融合，公司将从周边各省的经济融合中得到可观收益。股改时大股东承诺，未来将继续支持公司收购总公司拥有的公路类优良资产和制定包括股权激励在内的长期激励计划，这使得公司具有炙手可热的资产注入和股权激励题材。该股创出新高后持续缩量震荡，后市有望再创新高。
公司受益于区域经济的快速发展、汽车保有量的快速增加、城镇化水平的提高和物流业的快速增长，发展极具可持续性。走势上随着高速公路板块的再次走强，该股再创新高，量能随之放大，后市仍可看高一线。【出处】湘财证券 【作者】陈永强
posted by Blue @ 9:54 PM
Saturday, May 26, 2007
“買者自負”不起作用 股民不畏死奈何以死懼之
“買者自負”不起作用 股民不畏死奈何以死懼之
中國証監會一再對股民發出“買者自負”的警示。弦外之音當然是“萬一傾家蕩產了，可別埋怨政府主管部門”言之勿預也。
億萬股民似乎有了“買者自負”的自信，又似乎根本沒把“買者自負”的警示當成苦口婆心的忠告。
難道是1996年、2001年的兩次股市慘跌，讓他們有了“買者自負”的教訓，從此可以做一個自己對自己負責的投資者，抑或投機者？
曾經有經濟學家把中國的股市比喻為賭場，現在的股民則幹脆把股市當成史上最牛的一次“傳銷”。“一輪一輪往上炒，一單一單往下傳”。股民個個人同此心，心同此理:“擊鼓傳花。看最後花落誰家，鹿死誰手？”
“散戶前赴後繼，資金如泉湧進，題材此起彼伏，消息漫天飛舞，信心一路爆棚。”有人驚呼:股市瘋了。股民瘋了。
可是，當上証指數從2006年11月20日突破2000點到2007年5月9日突破4000點時，半年翻一番的指數，難道不是千年等一回的機遇？
馬克思在《資本論》中，對資本的力量有一個形容:當百分之五十的利潤時，人們就會鋌而走險。中國的股民，如果說有人喪失了理智，那他們是被股市的賺錢之快、回報之高逼瘋了。
時至今日，恐怕提醒“買者自負”已經晚矣。“船到江心補漏遲。”何況是一艘“泰坦尼克”號巨輪？眾多的新股民熱血沸騰，在為最後一桶金而拼搏。
前邊的人已經掙到了，這是事實。越爛的股越賺錢，這也是事實。老百姓捏在手里的錢沒地方投資，這是事實。存在銀行里的儲蓄，多年來是負利率，這也是事實。在這麼多的事實教育下，你說他們把錢從銀行搬出來買股票是不理智的選擇？還是最明智的選擇？
股民並非相信泡沫不滅的神話。但是，他們相信下半年要召開“十七大”，明年8月要開奧運會，散戶們自我激勵:一定要用最好的成績獻上厚禮。據說，網絡聊天室中，股市不敗的想象空間已經放遠到2010年世博會，而滬指的預測也有人喊出2008挑戰8000點。中國經濟今年以來的11%增速，更是從外部環境上給股民壯了膽子。李玉和當年唱道:“臨行喝媽一碗酒，渾身是膽雄赳赳。”億萬股民有幾碗“好酒”墊底，膽子比天還大。“買者自負”，在他們眼中，天大的小事。
這一輪中國股市的瘋狂，有兩個最鮮明的特點:一是令幾乎所有中國頭牌的經濟學家目瞪口呆，他們只有等著“秋後算賬”，充當“事後諸葛亮”，誰也沒有成為股市的“弄潮兒”。二是牛市崛起比任何一個大國崛起來得神速，從來沒有見過有這麼多人民群眾投機股票，在互聯網的支持下，“村與村，戶與戶，連成一片”，散戶在最短的時間里成為股市主力。
眾所周知，那些新開戶的狂熱股民，入市前的投資知識與風險教育幾乎是零。他們完全是憑著那種“一不怕虧，二不怕死”的精神殺進牛市。網上一首股民歌曲《死了也不賣》，表達了億萬股民視死如歸的心聲。“民不畏死，奈何以死懼之？”老子的話，也許用在股民身上才最恰當。真正讓億萬股民懂得天道好還、敬畏股市，僅僅用“買者自負”一句話是嚇不倒的，主政者還要三思而後行。(蘇文洋）
中國証監會一再對股民發出“買者自負”的警示。弦外之音當然是“萬一傾家蕩產了，可別埋怨政府主管部門”言之勿預也。
億萬股民似乎有了“買者自負”的自信，又似乎根本沒把“買者自負”的警示當成苦口婆心的忠告。
難道是1996年、2001年的兩次股市慘跌，讓他們有了“買者自負”的教訓，從此可以做一個自己對自己負責的投資者，抑或投機者？
曾經有經濟學家把中國的股市比喻為賭場，現在的股民則幹脆把股市當成史上最牛的一次“傳銷”。“一輪一輪往上炒，一單一單往下傳”。股民個個人同此心，心同此理:“擊鼓傳花。看最後花落誰家，鹿死誰手？”
“散戶前赴後繼，資金如泉湧進，題材此起彼伏，消息漫天飛舞，信心一路爆棚。”有人驚呼:股市瘋了。股民瘋了。
可是，當上証指數從2006年11月20日突破2000點到2007年5月9日突破4000點時，半年翻一番的指數，難道不是千年等一回的機遇？
馬克思在《資本論》中，對資本的力量有一個形容:當百分之五十的利潤時，人們就會鋌而走險。中國的股民，如果說有人喪失了理智，那他們是被股市的賺錢之快、回報之高逼瘋了。
時至今日，恐怕提醒“買者自負”已經晚矣。“船到江心補漏遲。”何況是一艘“泰坦尼克”號巨輪？眾多的新股民熱血沸騰，在為最後一桶金而拼搏。
前邊的人已經掙到了，這是事實。越爛的股越賺錢，這也是事實。老百姓捏在手里的錢沒地方投資，這是事實。存在銀行里的儲蓄，多年來是負利率，這也是事實。在這麼多的事實教育下，你說他們把錢從銀行搬出來買股票是不理智的選擇？還是最明智的選擇？
股民並非相信泡沫不滅的神話。但是，他們相信下半年要召開“十七大”，明年8月要開奧運會，散戶們自我激勵:一定要用最好的成績獻上厚禮。據說，網絡聊天室中，股市不敗的想象空間已經放遠到2010年世博會，而滬指的預測也有人喊出2008挑戰8000點。中國經濟今年以來的11%增速，更是從外部環境上給股民壯了膽子。李玉和當年唱道:“臨行喝媽一碗酒，渾身是膽雄赳赳。”億萬股民有幾碗“好酒”墊底，膽子比天還大。“買者自負”，在他們眼中，天大的小事。
這一輪中國股市的瘋狂，有兩個最鮮明的特點:一是令幾乎所有中國頭牌的經濟學家目瞪口呆，他們只有等著“秋後算賬”，充當“事後諸葛亮”，誰也沒有成為股市的“弄潮兒”。二是牛市崛起比任何一個大國崛起來得神速，從來沒有見過有這麼多人民群眾投機股票，在互聯網的支持下，“村與村，戶與戶，連成一片”，散戶在最短的時間里成為股市主力。
眾所周知，那些新開戶的狂熱股民，入市前的投資知識與風險教育幾乎是零。他們完全是憑著那種“一不怕虧，二不怕死”的精神殺進牛市。網上一首股民歌曲《死了也不賣》，表達了億萬股民視死如歸的心聲。“民不畏死，奈何以死懼之？”老子的話，也許用在股民身上才最恰當。真正讓億萬股民懂得天道好還、敬畏股市，僅僅用“買者自負”一句話是嚇不倒的，主政者還要三思而後行。(蘇文洋）
posted by Blue @ 7:17 PM
Friday, May 25, 2007
这个时候千万不要追高那些
所谓券商概念股...要开放外资券商啦!
如果你手上有,可以Hold it as long as it rises. 但不要去追高啦!
如果你手上有,可以Hold it as long as it rises. 但不要去追高啦!
posted by Blue @ 9:04 AM
Thursday, May 24, 2007
航空股最是受惠:S南航(ZNH) up about +16% so far within the week
【明報專訊】上周五中國人民銀行的三合一套拳，基本上利淡各類股份，但對航空股則甚有利。航空股普遍外債比例高，若升值有望加快，匯兌收益甚至會多于人民幣加息支出。
人民幣升值 外債負擔減
今次人行擴大上下波幅，當然人民幣肯定不會升盡每日波幅，但可以肯定人民幣升值速度可以較以前輕微加快。航空股的收入以人民幣收入為主，但是債務多是外債，南航、東航及國航分別借入 468億、 286億及 284億等值人民幣外債，故此人民幣愈升值，匯兌收益愈多。
另一方面，航空股本幣債項比重少，加息支出僅屬九牛一毛。以南航為例，人民幣債項比例不足 5%，相當于 24億元，現時貸款利率上調 0.18厘，利息支出上升 430萬元。國航的利息支出僅增加 1600萬元。至于人民幣債項較多的東航，現有人民幣負債 114億，利息增加亦僅 2000萬元。
至于外債利率，預計走勢平穩，至少不會加利息支出。現時各航空股的外債以歐元、美元及日圓為主。日圓利息有機會上升，不過即使上調仍然處于低水平，各航空公司應能應付，歐元及美元下半年有機會減息。由此可見，整體利息環境均對航空股有利。
油價難大升 利控制成本
油價走勢方面，上周油價有轉強 ？象，不過暫時看不到有任何因素刺激油價重拾升軌，有利航空股控制成本。一來美國尚未步入夏季駕車高峰期，難以推高油價。同時中東、北韓等地區衝突熱點相對穩定，相信不易炒高油價。
至于個別股份方面，短線而言，南航最受惠升值效應，因為南航外債金額最多，達 463億元，加快升值所產生的匯兌收益愈大。與此同時，南航並非最爛的一家航空公司，本身經營上已能賺錢，估值僅市帳率 1.7倍亦算合理，相信表現會看高一線。
人民幣升值 外債負擔減
今次人行擴大上下波幅，當然人民幣肯定不會升盡每日波幅，但可以肯定人民幣升值速度可以較以前輕微加快。航空股的收入以人民幣收入為主，但是債務多是外債，南航、東航及國航分別借入 468億、 286億及 284億等值人民幣外債，故此人民幣愈升值，匯兌收益愈多。
另一方面，航空股本幣債項比重少，加息支出僅屬九牛一毛。以南航為例，人民幣債項比例不足 5%，相當于 24億元，現時貸款利率上調 0.18厘，利息支出上升 430萬元。國航的利息支出僅增加 1600萬元。至于人民幣債項較多的東航，現有人民幣負債 114億，利息增加亦僅 2000萬元。
至于外債利率，預計走勢平穩，至少不會加利息支出。現時各航空股的外債以歐元、美元及日圓為主。日圓利息有機會上升，不過即使上調仍然處于低水平，各航空公司應能應付，歐元及美元下半年有機會減息。由此可見，整體利息環境均對航空股有利。
油價難大升 利控制成本
油價走勢方面，上周油價有轉強 ？象，不過暫時看不到有任何因素刺激油價重拾升軌，有利航空股控制成本。一來美國尚未步入夏季駕車高峰期，難以推高油價。同時中東、北韓等地區衝突熱點相對穩定，相信不易炒高油價。
至于個別股份方面，短線而言，南航最受惠升值效應，因為南航外債金額最多，達 463億元，加快升值所產生的匯兌收益愈大。與此同時，南航並非最爛的一家航空公司，本身經營上已能賺錢，估值僅市帳率 1.7倍亦算合理，相信表現會看高一線。
posted by Blue @ 6:54 AM
Wednesday, May 23, 2007
[涨停冲锋队] ST黑豹,ST天龙,ST万杰,ST耀华,S南航,ST一投
涨停 everyday. Enjoy them, guys! ....印钞票的机器继续轰隆隆!! :-0)))
- 自俺靠的那天算起, ST黑豹已经连续8天涨停!!
- 自俺靠的那天算起, ST万杰9天交易里有8天涨停!!
- 自俺靠的那天算起, ST耀华5天交易里有5天涨停!!
- 自俺靠的那天算起, ST天龙4天交易里有4天涨停!!
- 自俺买的那天算起, ST一投6天交易里有5天涨停!!
- S南航复牌后不大涨+25%以上就是对不起俺!俺共拿了9个涨停板!
posted by Blue @ 10:11 AM
Tuesday, May 22, 2007
[涨停冲锋队] ST黑豹,ST天龙,ST万杰,ST耀华,S南航,ST一投
All of them 涨停 again (except S南航 no trading)!
posted by Blue @ 6:33 PM
Monday, May 21, 2007
牛市好,就象印钞票!夜战东方红胜火,昼炒北美绿如蓝!能不爱牛市?
[ST黑豹] 一豹当先,五度涨停!
[ST万杰]前周五(May11)推荐的!刷!刷!就从5.2涨到又停板6.69!!!
[ST耀华]在我手里是第三个涨停板,继续数数啊!!!
[ST一投] 加把劲,争取第四个涨停板!
[ST天龙] 怎说都要第二个涨停板吧!
[S南航]继续停牌,等待复牌后狂涨吧!
[ST万杰]前周五(May11)推荐的!刷!刷!就从5.2涨到又停板6.69!!!
[ST耀华]在我手里是第三个涨停板,继续数数啊!!!
[ST一投] 加把劲,争取第四个涨停板!
[ST天龙] 怎说都要第二个涨停板吧!
[S南航]继续停牌,等待复牌后狂涨吧!
posted by Blue @ 9:28 AM
2007年5月19日，由腾讯网主办的“2007证券中国投资论坛”在北京举行。本次论坛的主题为：“中国证券市场黄金十年展望 "
2007年5月19日，由腾讯网主办的“2007证券中国投资论坛”在北京举行。本次论坛的主题为：“中国证券市场黄金十年展望 ”。以下是国资委研究中心主任王忠明发言实录。 王忠明：我非常同意夏斌教授所做的一些分析。我也讲几个观点。
第一，我认为对当前股市的分析，包括舆论的宣传要防止失明。在会场的门口，我刚才就失明了一下，因为门口挂的牌子是诺贝尔奖得主的名字，我怎么也找不到今天会场在哪里。可以让我想象的是，我们现在有一些舆论宣传，也多多少少是有一点失明的。我们所有探讨都试图使自己从混沌转向清晰。我们对中国的市场经济，中国的证券市场、资本市场的发展都是亲历者。由于我们有限的知识，有限的时间进程就能把握得一清二楚。正是因为这样，有一些讨论和争论都是正常的，但是过份的渲染会误导股民、甚至误导ZF。比如说“全民炒股”我认为这个概念都不太确切。现在有的股民回家，儿子喊他“爹都是不允许了，因为觉得爹就是跌了。这种现象能够代表全民都在炒股吗？至少在我的周围，我的调查发现，十人至少有五人没有进入股市，还在股市门外。当然，是否和我人脉结构有关系。总体来讲，我觉得我们自己不要预设一种过热来判断这个市场的状况。假如是真正的过热，一定要有充分的数据。“沁园春”股市也出来了，“望大盘内外人海茫茫”诸如此类。我们新闻舆论有时候也很难过，因为没有太多可以捕捉的东西，也有很多局限性。所以说股市自然而然进入视野，这是没有问题的。但是我们是否都能够有一种真正的市场经济的负责精神。
第二，我认为今天的牛市大概是很好的情形。牛市不仅体现的是股市之牛，相当程度上展示了中国市场经济的发展之牛。中国人民为了今天的到来已经支付了足够的成本，所以绝对不应该对我们今天这个牛市的展现视作洪水猛兽，应该倍加珍惜。它标志着中华民族进入一个新的财富创造的时代，在这个时代当中，不用你做太多的动员，有越来越的人进入这么一个资本财富的创造过程，有什么不好？我认为应当有更大的宽容，来深刻的理解牛市的价值，牛市的内涵。它体现了市场经济的价值，让更多的股民在这样一种股市操作，买进买出的过程中体会什么是优势劣态，什么叫做自负盈亏，我觉得这是一件天大的好事。甚至，这一轮牛市也具有政治价值。能够让我们更多的大众把更多的注意力转向市场经济的实际运营之中。我觉得，对于我们这种国富、民安都是有直接影响的。所以说，应当非常慎重。提出有泡沫，有流动性过剩各种各样的包括违规操作，它不能够代表今天牛市的主流倾向。这点我认为应该非常非常清醒，它是来之不易的。更多是对于国家的一种信心，是对我们社会发展的一种信心。甚至也包括对这些上市公司企业发展的预期。我认为，这些对于我们应该来说都是求之不得的。既然来了，我们却有一种非常微妙的甚至也不乏有一种阴暗的心理，来影响我们对今天股市牛市的分析，所以我觉得应该非常谨慎的把握今天牛市的主流倾向，它的主导价值。
第三，市场经济自然是自由经济，但是市场经济也一定是一种监管经济。市场经济自由经济本质是一种责任，将自由和责任一起还给我们市场经济的微观主体，企业或者是公民，在股市上叫做股民，应当教育我们的股民确确实实要有自我承担责任的一种能力，要不然你很可能滥用自由，并且成为滥用自由的牺牲品。同时，我们又应该非常强调市场经济是一种监管经济。监管经济的本质不是一种扼杀，不是一种打压，而是一种保护和促进，是市场经济的健康管理师、营养师。我们应该关注股市中涉及国家经济安全的一些维护，但是我们同时要注意这种监管是有度的，有重点的，是以积极的保护为重点的，而不是一种简单的压制，简单的治理。它是基于对我们总体的一种价值判断，及其导向的前提下做一些必要的调整。所以市场经济应当是自由与监管的有机组合，市场经济是有监管的自由经济，也是有自由的监管经济。这也是说，今天股市的状态对于我们市场经济是一种考验，对我们市场经济的驾驭能力是一种考验。我想不仅对我们的股民要有更多的引导，同时也是我们相关部门、ZF部门如何在各种各样的股市状态面前，比如在熊市面前，在牛市面前，我们能够运用自如、驾驭自如。
今天这个时间、这个机会到来了，所以我认为我们都应该有足够的宽容和信心面对今天的牛市。而且我认为，即使我们今天是全民炒股，也不是一件坏事。至于说影响劳动纪律，什么正事都不干了，三点钟以后再开会，那是你管理的问题。任何企业都应该适应各种各样不确定性到来时的这种变化，你应该有管理，应该有对策，而不应该埋怨股市。如同我们整个市场经济中，像股市一样也有泡沫。不能因为这种曲折、不确定性，就放弃对市场经济健全的推动。我感觉即使是全民炒股也未必是一件坏事，当然只要是有效的监管，必要的措施到位的话，不一定就会产生多大的负面。既然是一种财富时代，资本时代，我们更应当看到它今天的到来是一种历史的必然。我认为，今天的股市当中，如果不是违规操作的，只要是承担了足够的风险状态下，所获得的钱赚再多的钱，我都不认为是暴利。中华民族、中国人民为今天这么一个大好牛市的到来已经支付了足够的成本。我们在长时间以财富为敌，以贫穷为荣。百年屈辱，1949年以后我们加快了经济建设，但是又因为内耗我们国民经济没有迅速成长，到78年濒临崩溃。
改革78年到今天已经将近30年了。像我的导师董辅礽先生已经故去了。几代人为我们今天的大发展，支付了生命、青春和宝贵年华，所以今天的股民能够有机会获得财富，是应当给予支持的。他当然要凭智慧、劳动和诚信，他还要承担可能倾家荡产的这种风险。所以我认为没有必要，对于这样的行为我认为都是积极的，应当把这样的自由和责任还给我们的公民。所以要讲监管，今天的监管除了其他的内容之外，很重要的一个重点应该转移到对于上市公司的业绩监管上来。只要上市公司是真正有货真价实的市场 价值，再通过扩容诸如此类的措施进去，我觉得我们应当期待我们的股市走得更远更长。谢谢各位！
posted by Blue @ 5:56 AM
Sunday, May 20, 2007
大陆股市牛气冲天：中国官员为何出奇平静？
大陆股市牛气冲天：中国官员为何出奇平静？
文章来源: 经济导报 于 2007-05-19 16:31:52 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
大陆股市牛气冲天：中国官员为何出奇平静？ 经济导报香港《经济导报》2007年第20期暮宾／(提要)中国股市在五一长假后，上证指数历史性地到达4000点。各种要求压抑股市的呼吁也伴随上升的指数而升高。值得注意的是，中国财经济官员对股市连创新高保持低调，相关部门也只是采取相对温和的降温措施，无意主动打压市场，这显示出，政府虽然也试图疏导股市过热的投资情绪，但明显与以往不同的是，多年来“政策市”特征正在消失，代之以逐渐制度化的市场方式进行内在自我调节。中国内地股市自2006年年初走出长达五年的熊市后，不断创造著历史高点的中国股市超越了所有人的想象力，股指、成交量、开户数屡创新高。“一夜暴富”的传奇激励著越来越多的人抱著“捡钞票”的心态，加入到炒股大军的行列。根据中央登记结算公司公布的数据，截至本月14日，沪深两市账户总数已经达到9671.34万户。5月以来，以8日开户数最多，A股开户达到了36.8万户，其余均在33万户上下徘徊。以9671.34万户算，每13个中国人就有1个炒股。中国似乎真的进入了“全民炒股时代”。全民炒股是否正常？目前的中国股市是否健康？一时间争论四起，虽见仁见智，但有一点与以往不同的是—中国高层官员却对此保持低调。唯一的声音是前不久央行行长周小川在一个国际会议上表示，中国股市的泡沫令人担忧。发出股市风险警示事实上，政府针对股市出台调控政策早已开始。为抑制流动性过剩，央行在过去十二个月已经七次上调银行存款准备金率，并三次提高银行贷款利率。此外，银监会查取银行违规贷款入市；外管局加大监管贸易结汇制度，防止海外热钱流入；证监会加快新股发行的步伐等等。11日，中国证监会发出通知，警示投资者理解并始终牢记“买者自负”的原则，理性管理个人财富，安全第一。通知一出，在业界激起强烈反响。接受采访的人士普遍认为，提示市场风险是中国证监会的职责之一，通知有利于股市长久健康发展并保护投资者的权益。中国人民大学财金学院副院长赵锡军说，从目前情况来看，通知表明了证监会对当前投资者行为和状态的一种担忧。目前存在著许多抵押房产炒股、拿养老钱炒股的情况，加大告诫力度是证监会作为监管部门保护投资者权益的一种职能体现。银河证券首席经济学家左小蕾说，在这样一个不理性逐渐占据市场的时刻，证监会下发风险提示通知，并明确提出“买者自负”这一原则，非常重要。她表示，所有投资者应好好理解“买者自负”这句话。对于通知能起到多大效果问题，有专家表示，仅靠口头警告，不可能对目前人们涌入股市的过分热情降温，风险教育也不可能促使身处狂热气氛中的投资者恢复理性。政府更应采取一些制度性措施，譬如改革新股发行制度。严厉打压风险更大五一长假后的第一周，伴随著成交天量，上证指数历史性地到达4000点。各种担忧也与上升的指数如影随形。一些外资投行呼吁，现在是政府采取措施阻止流动性进一步增加的关键时刻，首先应当从调整负实际利率入手。管理层应出台更多政策为股市降温。传言中的征收投资资本利得税等压抑A股传言更是甚嚣尘上。
北京的经济学家韩志国指出，一向秉承经济市场化的发展理念与金融自由化的市场信念，并对中国股市以往的“政策市”大加挞伐的国际投行，如高盛、摩根士丹利、瑞士信贷、摩根大通与雷曼兄弟等在中国全面持有QFII（境外个资格投资者），他们在市场最低时进入中国股市，难获取巨额利润并大举出货以后，最近又一反常态地悉数登场，对中国股市大肆看空并且力劝政府出手对股市进行强力打压，无非是想在获取了中国股市的巨额“制度红利”以后，再套取一轮最容易捞取的 “政策红利”。国际投行的这种“司马昭之心”真的是昭然若揭，这再一次在世人面前表明，金钱确实既能使鬼变成人，也能使人变成鬼。如果中国政府听信了国际投行的这种诱导，真的出手对股市进行强力干预，那就会上大当、铸大错，就会导致中国股市及其投资者再一次承受不应有的损失与风险，国际投行就会再一次赚得盆满钵满。中国股市正在对投资者进行风险教育，其实，在中国股市中，特别是在牛市的进行过程中，最大的风险恰恰来自于政策的不确定、不稳定与不可测。国际投行也正是看准了中国股市的这个最大软肋，因而才不惜违背自身的价值观念与市场理念去诱导中国股市的“政策市”卷土重来。看一看国际投行最近的持仓情况，听一听那些 “不调整就绝不再继续看好中国股市”、“中国股市在三个月内会跌破3000点”的持续鼓噪，就不难看出事情的蹊跷与端倪。
倾向市场调节为主值得注意的是，在股市连续创出新高的同时，相关部门采取的是相对温和的降温措施，无意主动打压市场，而是回归监管本身。对于市场风险的提醒，也是间接表达。显然，证监会虽然也试图疏导股市的投资热情，但与以往有显著不同。迹象表明，中国股市多年来的“政策市”特征正在消失。分析人士认为，在对股市的监管上，证监会已经不再依靠行政手段的力量，而是通过完善监管制度的方式让逐渐制度化的市场进行内在的自我调节。“个人投资者澎湃的投资热情引起了监管部门的关注，适当疏导这种热情，让股市更加理性是监管层目前正在考虑的问题。”一位接近证监会高层的人士说，“但现在应该不会出大的调控政策。”管理层已经在监管手法上转向，让市场进行内在的自我调整，逐步取代过去依靠行政干预调控股市的做法。据悉，证监会近期完成了一份内部报告并提交国务院。该报告指出，股市目前虽然存在一定泡沫，但并不是全面性的，而是结构性的，一些蓝筹公司的股价仍然在合理的范围内。不过，股市资金推动型的特性还是比较明显，过剩的流动性需要进行一定的疏导。4月17日，上海证券交易所发布《2006年自律监管工作年度报告》，其中指出，今年上证所的自律监管将在继续做好上市公司信息披露监管工作的同时，继续加大对市场一线监管的力度。
证监会如何再主沉浮如今的股市现状让人想起股改之初，首批四家股改上市公司推出之后，股市暴跌到千点以下，各种议论甚嚣尘上，议论到最后，连股改有无必要都成为疑问。一片混乱之际，当时证监会高调出击，主席尚福林表示开弓没有回头箭，对股改对价剥夺非流通股股东合法财产予以坚决反驳，鲜明地捍卫了流通股股东的利益。坚定的意志与股改市场化的决心，使中国股市得以驶出股权分置的险滩。目前关于股市的分歧又到了关键时刻，此轮猝不及防的大牛市引发的争论已经严重到股市过热威胁中国经济的地步，强调以行政或者市场调控手段的呼吁此起彼伏，此时，证监会亟需廓清事实，对于后股改时代的市场化作出明确的判断。面对市场的各种噪音，韩志国认为，政府与管理层必须尽最大的努力维护市场的公平与公正，维护市场的理性与繁荣。在这方面，当务之急是做好两个方面的工作：一是对国际投行先做空后唱空并且联袂出场的做法必须有清醒的认识，不能让这些超级主力“得了便宜又卖乖”，在中国股市中横行无忌，先机占尽，进而成为中国股市中有形与无形的最大庄家。二是市场的指数与指标失真甚至严重失真的状况，必须尽快得到矫正，当务之急是取消沪深两市的综合指数与综合市盈率，把沪深 300指数及其相应的市盈率作为中国股市的统计标的，进而给市场一片蓝天，给投资者一种公正，给社会一份公平。中国人民大学财政金融学院院长吴晓求也表示。对于这种结构性泡沫，应该采取结构性的调控政策，而不能采取总量调控政策。吴晓求认为，结构性的政策内涵有两个方面，首先是要严厉打击股市违法行为，比如虚假信息披露、联手操纵市场内部交易等；其次就是加大市场供给，使1400余家上市公司的价格体系能够真正反映其核心竞争力，核心在于加快大盘蓝筹股回归国内市场，改善中国市场的投资价值。
文章来源: 经济导报 于 2007-05-19 16:31:52 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！
大陆股市牛气冲天：中国官员为何出奇平静？ 经济导报香港《经济导报》2007年第20期暮宾／(提要)中国股市在五一长假后，上证指数历史性地到达4000点。各种要求压抑股市的呼吁也伴随上升的指数而升高。值得注意的是，中国财经济官员对股市连创新高保持低调，相关部门也只是采取相对温和的降温措施，无意主动打压市场，这显示出，政府虽然也试图疏导股市过热的投资情绪，但明显与以往不同的是，多年来“政策市”特征正在消失，代之以逐渐制度化的市场方式进行内在自我调节。中国内地股市自2006年年初走出长达五年的熊市后，不断创造著历史高点的中国股市超越了所有人的想象力，股指、成交量、开户数屡创新高。“一夜暴富”的传奇激励著越来越多的人抱著“捡钞票”的心态，加入到炒股大军的行列。根据中央登记结算公司公布的数据，截至本月14日，沪深两市账户总数已经达到9671.34万户。5月以来，以8日开户数最多，A股开户达到了36.8万户，其余均在33万户上下徘徊。以9671.34万户算，每13个中国人就有1个炒股。中国似乎真的进入了“全民炒股时代”。全民炒股是否正常？目前的中国股市是否健康？一时间争论四起，虽见仁见智，但有一点与以往不同的是—中国高层官员却对此保持低调。唯一的声音是前不久央行行长周小川在一个国际会议上表示，中国股市的泡沫令人担忧。发出股市风险警示事实上，政府针对股市出台调控政策早已开始。为抑制流动性过剩，央行在过去十二个月已经七次上调银行存款准备金率，并三次提高银行贷款利率。此外，银监会查取银行违规贷款入市；外管局加大监管贸易结汇制度，防止海外热钱流入；证监会加快新股发行的步伐等等。11日，中国证监会发出通知，警示投资者理解并始终牢记“买者自负”的原则，理性管理个人财富，安全第一。通知一出，在业界激起强烈反响。接受采访的人士普遍认为，提示市场风险是中国证监会的职责之一，通知有利于股市长久健康发展并保护投资者的权益。中国人民大学财金学院副院长赵锡军说，从目前情况来看，通知表明了证监会对当前投资者行为和状态的一种担忧。目前存在著许多抵押房产炒股、拿养老钱炒股的情况，加大告诫力度是证监会作为监管部门保护投资者权益的一种职能体现。银河证券首席经济学家左小蕾说，在这样一个不理性逐渐占据市场的时刻，证监会下发风险提示通知，并明确提出“买者自负”这一原则，非常重要。她表示，所有投资者应好好理解“买者自负”这句话。对于通知能起到多大效果问题，有专家表示，仅靠口头警告，不可能对目前人们涌入股市的过分热情降温，风险教育也不可能促使身处狂热气氛中的投资者恢复理性。政府更应采取一些制度性措施，譬如改革新股发行制度。严厉打压风险更大五一长假后的第一周，伴随著成交天量，上证指数历史性地到达4000点。各种担忧也与上升的指数如影随形。一些外资投行呼吁，现在是政府采取措施阻止流动性进一步增加的关键时刻，首先应当从调整负实际利率入手。管理层应出台更多政策为股市降温。传言中的征收投资资本利得税等压抑A股传言更是甚嚣尘上。
北京的经济学家韩志国指出，一向秉承经济市场化的发展理念与金融自由化的市场信念，并对中国股市以往的“政策市”大加挞伐的国际投行，如高盛、摩根士丹利、瑞士信贷、摩根大通与雷曼兄弟等在中国全面持有QFII（境外个资格投资者），他们在市场最低时进入中国股市，难获取巨额利润并大举出货以后，最近又一反常态地悉数登场，对中国股市大肆看空并且力劝政府出手对股市进行强力打压，无非是想在获取了中国股市的巨额“制度红利”以后，再套取一轮最容易捞取的 “政策红利”。国际投行的这种“司马昭之心”真的是昭然若揭，这再一次在世人面前表明，金钱确实既能使鬼变成人，也能使人变成鬼。如果中国政府听信了国际投行的这种诱导，真的出手对股市进行强力干预，那就会上大当、铸大错，就会导致中国股市及其投资者再一次承受不应有的损失与风险，国际投行就会再一次赚得盆满钵满。中国股市正在对投资者进行风险教育，其实，在中国股市中，特别是在牛市的进行过程中，最大的风险恰恰来自于政策的不确定、不稳定与不可测。国际投行也正是看准了中国股市的这个最大软肋，因而才不惜违背自身的价值观念与市场理念去诱导中国股市的“政策市”卷土重来。看一看国际投行最近的持仓情况，听一听那些 “不调整就绝不再继续看好中国股市”、“中国股市在三个月内会跌破3000点”的持续鼓噪，就不难看出事情的蹊跷与端倪。
倾向市场调节为主值得注意的是，在股市连续创出新高的同时，相关部门采取的是相对温和的降温措施，无意主动打压市场，而是回归监管本身。对于市场风险的提醒，也是间接表达。显然，证监会虽然也试图疏导股市的投资热情，但与以往有显著不同。迹象表明，中国股市多年来的“政策市”特征正在消失。分析人士认为，在对股市的监管上，证监会已经不再依靠行政手段的力量，而是通过完善监管制度的方式让逐渐制度化的市场进行内在的自我调节。“个人投资者澎湃的投资热情引起了监管部门的关注，适当疏导这种热情，让股市更加理性是监管层目前正在考虑的问题。”一位接近证监会高层的人士说，“但现在应该不会出大的调控政策。”管理层已经在监管手法上转向，让市场进行内在的自我调整，逐步取代过去依靠行政干预调控股市的做法。据悉，证监会近期完成了一份内部报告并提交国务院。该报告指出，股市目前虽然存在一定泡沫，但并不是全面性的，而是结构性的，一些蓝筹公司的股价仍然在合理的范围内。不过，股市资金推动型的特性还是比较明显，过剩的流动性需要进行一定的疏导。4月17日，上海证券交易所发布《2006年自律监管工作年度报告》，其中指出，今年上证所的自律监管将在继续做好上市公司信息披露监管工作的同时，继续加大对市场一线监管的力度。
证监会如何再主沉浮如今的股市现状让人想起股改之初，首批四家股改上市公司推出之后，股市暴跌到千点以下，各种议论甚嚣尘上，议论到最后，连股改有无必要都成为疑问。一片混乱之际，当时证监会高调出击，主席尚福林表示开弓没有回头箭，对股改对价剥夺非流通股股东合法财产予以坚决反驳，鲜明地捍卫了流通股股东的利益。坚定的意志与股改市场化的决心，使中国股市得以驶出股权分置的险滩。目前关于股市的分歧又到了关键时刻，此轮猝不及防的大牛市引发的争论已经严重到股市过热威胁中国经济的地步，强调以行政或者市场调控手段的呼吁此起彼伏，此时，证监会亟需廓清事实，对于后股改时代的市场化作出明确的判断。面对市场的各种噪音，韩志国认为，政府与管理层必须尽最大的努力维护市场的公平与公正，维护市场的理性与繁荣。在这方面，当务之急是做好两个方面的工作：一是对国际投行先做空后唱空并且联袂出场的做法必须有清醒的认识，不能让这些超级主力“得了便宜又卖乖”，在中国股市中横行无忌，先机占尽，进而成为中国股市中有形与无形的最大庄家。二是市场的指数与指标失真甚至严重失真的状况，必须尽快得到矫正，当务之急是取消沪深两市的综合指数与综合市盈率，把沪深 300指数及其相应的市盈率作为中国股市的统计标的，进而给市场一片蓝天，给投资者一种公正，给社会一份公平。中国人民大学财政金融学院院长吴晓求也表示。对于这种结构性泡沫，应该采取结构性的调控政策，而不能采取总量调控政策。吴晓求认为，结构性的政策内涵有两个方面，首先是要严厉打击股市违法行为，比如虚假信息披露、联手操纵市场内部交易等；其次就是加大市场供给，使1400余家上市公司的价格体系能够真正反映其核心竞争力，核心在于加快大盘蓝筹股回归国内市场，改善中国市场的投资价值。
posted by Blue @ 7:45 AM
Saturday, May 19, 2007
社保基金十大重仓股
发表日期: 2007-05-19 来源: 证券日报
600050 中国联通
600019 宝钢股份
600900 长江电力
600029 S南航 < = =本人持有3万股
600104 上海汽车
000898 鞍钢股份
600015 华夏银行
000539 粤电力A
000625 长安汽车
600350 山东高速
600050 中国联通
600019 宝钢股份
600900 长江电力
600029 S南航 < = =本人持有3万股
600104 上海汽车
000898 鞍钢股份
600015 华夏银行
000539 粤电力A
000625 长安汽车
600350 山东高速
posted by Blue @ 11:02 PM
Friday, May 18, 2007
[ 牛市就是好,就象印钞票 ]在什么阶段做什么股
手不要发软,
腿不要发抖,
心不要发虚,
眼不要发愣!
在什么阶段做什么股,
该干啥干啥!
JMHO-BLUE
腿不要发抖,
心不要发虚,
眼不要发愣!
在什么阶段做什么股,
该干啥干啥!
JMHO-BLUE
posted by Blue @ 12:37 PM
Thursday, May 17, 2007
Wednesday, May 16, 2007
“反动、反恐、反贪”新股谚
- "反动”，就是在牛市初期，不要老把股票换来换去，要安心持有自己选中的好股；
- "反恐”，就是在牛市中期，不要乱信传闻，自己吓自己；
- "反贪”，就是在市场过热时，要敢于离场观望，不要老是贪婪能在最高的价位上出货。
posted by Blue @ 6:07 AM
Tuesday, May 15, 2007
Monday, May 14, 2007
卖掉:SST丹江,今曾涨停12.3! 九天交易差不多+50%啊!
SST丹江, 曾涨停12.3, 最初靠@8元多,给了目标: 10.5, 12, 15
========On Apr26, I wrote 四月日,我写道==========
Yesterday我找到一个投资的避风港: SST丹江.
[个人意见] 我估计07EPS:0.38-0.5,维持"买进"评级 . 目标:10.5, 12, 15
posted by Blue @ 9:02 AM
证监会511通知解读
(转载)：转证监会511通知解读
1.股市可以涨,但别涨太快!
2.涨太快也可,但不要搞鬼!
3.搞鬼也可,但别被发现!
4.被发现也可,但不要导致股市大跌!
5.实在要大跌也别怪证监会,已经告诉大家:股市有风险!
1.股市可以涨,但别涨太快!
2.涨太快也可,但不要搞鬼!
3.搞鬼也可,但别被发现!
4.被发现也可,但不要导致股市大跌!
5.实在要大跌也别怪证监会,已经告诉大家:股市有风险!
posted by Blue @ 7:37 AM
Sunday, May 13, 2007
趋势是朋友也是敌人
第一，趋势是朋友也是敌人。因为趋势具有稳定性，容易使我们放松警惕，因此要千万牢记，趋势运行时间越长，离趋势被打破的时间就越近。
第二，听到消息时买进(卖出)，消息被证实时卖出(买进)。不要去追究消息的真假，而是应该顺着消息引发的波动方向果断操作，好消息买进，坏消息抛出。一旦消息明朗，不管是真消息还是假消息，一律反向操作，获利了结。千万不要因为确认是真消息而舍不得了结，因为消息被证实之时，就是市场逆转之际。
第三，买涨不买跌，卖跌不卖涨。饶溪分析说，在趋势上涨时，出错的可能只有一次，就是正好买在最高价。在趋势下跌时，只有买在最低点是正确的，但可能你的资金已经在前面的操作中用光了。
第四，“金字塔”加码。货币汇率上升，应当遵循“每次加码的数量比上次少”的原则，因为价格越高，接近上涨顶峰的可能性越大，危险也越大。
第五，不要在赔钱时加码。在买入或卖出一种货币后，遇市场突然反方向急进，有些人会加码再做，这是很危险的。如果汇价总不回头，那么结果无疑是恶性亏损。
第六，在盘局突破时建仓。如果盘局属于长期牛皮，突破盘局时所建立的头寸获大利的机会更大。
第七，不要盲目追求整数点。本来可以平盘收钱，但是碍于原来的目标，在等待中错过了最好的价位，坐失良机。
第八，不参与不明朗的市场活动。当感到汇市走势不够明朗，自己又缺乏信心时，以不入场交易为宜，否则很容易做出错误的判断。
posted by Blue @ 5:36 AM
南航4月份客运量升17%
发表日期: 2007-05-12 来源: 香港商报
中国南方航空（1055）公布今年4月份营运数据，期内载客量达488.14万人次，按年增长17.4%，而首4个月载客量达1744.44万人次，同比升17%。 4月份货运及邮运量达7.74万吨，按年增7.8%，首4月为26.71万吨，同比升5.7%。
4月份客座率为74.6%，与去年同期相同，而整体载运率为65.7%，较去年同期下跌0.7%。
中国南方航空（1055）公布今年4月份营运数据，期内载客量达488.14万人次，按年增长17.4%，而首4个月载客量达1744.44万人次，同比升17%。 4月份货运及邮运量达7.74万吨，按年增7.8%，首4月为26.71万吨，同比升5.7%。
4月份客座率为74.6%，与去年同期相同，而整体载运率为65.7%，较去年同期下跌0.7%。
posted by Blue @ 5:19 AM
航空股 展翅欲高飞
发表日期: 2007-05-11 16:52:29 来源: 成都商报
分析人士认为，航空股的基本面有两大利好，首先是人民生活水平提高带来的消费升级，航空业的整体复苏已经是不争的事实。据统计，今年一季度民航运输总量增长近两成，未来奥运会与世博会的召开更将大大促进航空运输的增长。 其次是人民币的升值为航空板块的走强提供了强大的推动力。航空公司在飞机购买租赁和维修方面都采用国际交易方式，几家航空公司均有巨额的美元债务。
近期人民币汇率不断创出新高，昨日美元兑人民币已经达到1：7.6936。人民币的不断升值将给航空公司带来极大的汇兑收益，无疑是航空股的长期利好。 后期走势继续看好 近几个交易日，金融、地产、钢铁板块轮流领涨大盘，充分显现了市场高位处蓝筹品种的优势。 航空板块股价大多未超过10元，前期大盘快速增长过程中并没有得到资金过多关注。由于行业整体转暖和长期利好的刺激，机构对其后市十分看好。刚披露的一季度报告表明，几只航空股票都有数家机构不同程度的增持。 国泰君安证券分析师冯志刚认为，中国航空市场的需求依然保持了强劲的增长态势。在市场需求、运力投入、市场竞争等诸多因素的综合作用下，国内综合票价指数基本上与去年同期持平。 他给予中国国航"增持”的投资评级；对上海航空和南方航空给予“谨慎增持”的投资评级。而东方航空因为有国航的不断增持，以及引进新航空作为战略投资者的预期。国际投行美林近期研究报告中将评级由“沽出”调高至“买入”。
分析人士认为，航空股的基本面有两大利好，首先是人民生活水平提高带来的消费升级，航空业的整体复苏已经是不争的事实。据统计，今年一季度民航运输总量增长近两成，未来奥运会与世博会的召开更将大大促进航空运输的增长。 其次是人民币的升值为航空板块的走强提供了强大的推动力。航空公司在飞机购买租赁和维修方面都采用国际交易方式，几家航空公司均有巨额的美元债务。
近期人民币汇率不断创出新高，昨日美元兑人民币已经达到1：7.6936。人民币的不断升值将给航空公司带来极大的汇兑收益，无疑是航空股的长期利好。 后期走势继续看好 近几个交易日，金融、地产、钢铁板块轮流领涨大盘，充分显现了市场高位处蓝筹品种的优势。 航空板块股价大多未超过10元，前期大盘快速增长过程中并没有得到资金过多关注。由于行业整体转暖和长期利好的刺激，机构对其后市十分看好。刚披露的一季度报告表明，几只航空股票都有数家机构不同程度的增持。 国泰君安证券分析师冯志刚认为，中国航空市场的需求依然保持了强劲的增长态势。在市场需求、运力投入、市场竞争等诸多因素的综合作用下，国内综合票价指数基本上与去年同期持平。 他给予中国国航"增持”的投资评级；对上海航空和南方航空给予“谨慎增持”的投资评级。而东方航空因为有国航的不断增持，以及引进新航空作为战略投资者的预期。国际投行美林近期研究报告中将评级由“沽出”调高至“买入”。
posted by Blue @ 4:50 AM
Friday, May 11, 2007
调整持股,宁缺勿滥!
卖出如下个股:
张江高科:今天曾到达16.23(+2%),昨天收在涨停板.
ST罗牛山:今天曾到达5.8(+3.2%),昨天几乎涨停板.
百利电气:今天曾到达10.23(-1.98%),昨天几乎涨停板.
买进: ST万杰
posted by Blue @ 10:27 AM
亞洲：泡沫的“宿命”
英國《金融時報》中文網經濟事務評論員：陳旭敏
兩個月後的亞洲，將會發生什麼？無人知曉。
但是十年前今天後的兩個月，金融危機席卷了東南亞，將東南亞人民數年的財富付之一炬。
巧合的是，金融危機前的亞洲，卻和現在如出一轍：房價咆哮、股市瘋狂，只是主角略有改變，十年前是“亞洲四小虎”，而今天卻增加了“龍”和“象”。
沒有跡象表明亞洲這種泡沫經濟仍會象十年前一樣，以金融危機結束。但剛剛結束的美聯儲公開市場委員會的聲明，或許讓正在流動性“陷阱”中苦苦掙扎的亞洲央行有所沮喪：雖然美聯儲公開市場委員會決定維持聯邦基金利率在5.25%不變，但是其聲明中“未來利率政策調整”，取代了3月份“未來可能提息的幅度和時機”的說法，卻讓市場看到了再度降息的可能性。
可以肯定的是，一旦美聯儲降息成行，巨額的美元將延著再創歷史新高的貿易赤字和直接投資裝入亞洲的口袋，將已經被泛濫的流動性淹沒的資產價格圍成汪洋。直接的後果是，本來高企的亞洲房價將迎來更高的房價，正在形成的股市泡沫將迎來更大的泡沫，即使中間會有深度的調整。
這同正在處于升息周期中的其他中央銀行形成了鮮明的對比。在同一天，英國央行一如市場預期，宣布升息25個基點至5.5%；而歐洲央行和韓國央行雖然按步不動，但都對潛在的通脹保持了強烈的關注。
這對于亞洲或許就是“宿命”，在目前“美元本位制”的國際貨幣體系下，美聯儲當仁不讓成為全球的中央銀行，雖然這個角色在歐元區有所削弱。
與之相反，在目前國際資本自由流動或變相流動的背景下，亞洲貨幣在國際金融市場的“原罪”，使亞洲不能主宰自已的命運，卻必須俯首于美國的經濟周期，其後果是美國經濟虛弱，而亞洲經濟卻要大吃補藥。
事實証明，自2001年美國進入降息周期以來，大量的資金隨著貿易順差和投資源源流入亞洲。據相關數據統計，截至2006年，新興亞洲國家擁有的外匯儲備達到3.15萬億美元，較2001年底增長了近2萬億美元。
以亞洲的重災區中國為例，2001年以來，中國的外匯儲備增長了近8千億美元，相當于逾6萬億人民幣，占同期增長的中國居民儲蓄三分之二強。
巨額的外匯儲備增長，直接導致了亞洲銀行系統流動性的泛濫，在這些資金的推動下，本幣升值，房價咆哮，股市迭創新高，已經成為亞洲絕大多數國家的關鍵詞。這在中國尤為明顯。
天下沒有免費的午餐，在亞洲泡沫經濟的表面之下，一個巨獸也深深地扎根其中，並靜靜地躺在那里，觀察、等待、忍受寂寞，一旦時機成熟，它就徹底地瘋狂起來，將其獵物撕得粉碎，事實上，十年前這只巨獸就撕毀了整個亞洲甚至全球經濟。
對于亞洲來說，能否逃離這種宿命，取決于整個地區的團結和合作，尤其是其貨幣體系和經濟的合作，雖然這種合作因整個地區經濟受人于柄而顯得比較脆弱。但不管如何，歐洲已經做出了成功的榜樣。
兩個月後的亞洲，將會發生什麼？無人知曉。
但是十年前今天後的兩個月，金融危機席卷了東南亞，將東南亞人民數年的財富付之一炬。
巧合的是，金融危機前的亞洲，卻和現在如出一轍：房價咆哮、股市瘋狂，只是主角略有改變，十年前是“亞洲四小虎”，而今天卻增加了“龍”和“象”。
沒有跡象表明亞洲這種泡沫經濟仍會象十年前一樣，以金融危機結束。但剛剛結束的美聯儲公開市場委員會的聲明，或許讓正在流動性“陷阱”中苦苦掙扎的亞洲央行有所沮喪：雖然美聯儲公開市場委員會決定維持聯邦基金利率在5.25%不變，但是其聲明中“未來利率政策調整”，取代了3月份“未來可能提息的幅度和時機”的說法，卻讓市場看到了再度降息的可能性。
可以肯定的是，一旦美聯儲降息成行，巨額的美元將延著再創歷史新高的貿易赤字和直接投資裝入亞洲的口袋，將已經被泛濫的流動性淹沒的資產價格圍成汪洋。直接的後果是，本來高企的亞洲房價將迎來更高的房價，正在形成的股市泡沫將迎來更大的泡沫，即使中間會有深度的調整。
這同正在處于升息周期中的其他中央銀行形成了鮮明的對比。在同一天，英國央行一如市場預期，宣布升息25個基點至5.5%；而歐洲央行和韓國央行雖然按步不動，但都對潛在的通脹保持了強烈的關注。
這對于亞洲或許就是“宿命”，在目前“美元本位制”的國際貨幣體系下，美聯儲當仁不讓成為全球的中央銀行，雖然這個角色在歐元區有所削弱。
與之相反，在目前國際資本自由流動或變相流動的背景下，亞洲貨幣在國際金融市場的“原罪”，使亞洲不能主宰自已的命運，卻必須俯首于美國的經濟周期，其後果是美國經濟虛弱，而亞洲經濟卻要大吃補藥。
事實証明，自2001年美國進入降息周期以來，大量的資金隨著貿易順差和投資源源流入亞洲。據相關數據統計，截至2006年，新興亞洲國家擁有的外匯儲備達到3.15萬億美元，較2001年底增長了近2萬億美元。
以亞洲的重災區中國為例，2001年以來，中國的外匯儲備增長了近8千億美元，相當于逾6萬億人民幣，占同期增長的中國居民儲蓄三分之二強。
巨額的外匯儲備增長，直接導致了亞洲銀行系統流動性的泛濫，在這些資金的推動下，本幣升值，房價咆哮，股市迭創新高，已經成為亞洲絕大多數國家的關鍵詞。這在中國尤為明顯。
天下沒有免費的午餐，在亞洲泡沫經濟的表面之下，一個巨獸也深深地扎根其中，並靜靜地躺在那里，觀察、等待、忍受寂寞，一旦時機成熟，它就徹底地瘋狂起來，將其獵物撕得粉碎，事實上，十年前這只巨獸就撕毀了整個亞洲甚至全球經濟。
對于亞洲來說，能否逃離這種宿命，取決于整個地區的團結和合作，尤其是其貨幣體系和經濟的合作，雖然這種合作因整個地區經濟受人于柄而顯得比較脆弱。但不管如何，歐洲已經做出了成功的榜樣。
posted by Blue @ 7:00 AM
鋼鐵股領漲 大盤繼續震蕩創新高
鋼鐵股領漲 大盤繼續震蕩創新高
□中証投資 徐輝
繼周三攜天量上漲後，昨日市場繼續震蕩創出新高，滬綜指收報4049.7點，上漲0.91％。伴隨著指數的不斷加速上漲，市場整體估值也水漲船高。目前市場基于2006年收益和2007年預期收益的市盈率分別為42倍和30倍。市場人士指出，由于二季度上市公司整體業績增長難以再超預期，年中市場運行變數將大幅增加。
鋼鐵股再挺大盤脊梁
盤面熱點主要集中在鋼鐵、航空、石化等大盤藍籌股上面，雖然熱點數量減少，但籌碼權重比例較高。在前期地產、銀行等權重股領漲市場後，昨日以寶鋼、馬鋼為代表的鋼鐵股再度發力，推動市場走高。受原油價格下跌影響，航空股也紛紛走高；科技股全線啟動，電腦、通信、電子信息等板塊表現相當強勢，在漲幅榜上占據一定位置；參股券商股仍然是做空主力，位于跌幅榜前列。
鋼鐵股在南鋼、唐鋼、馬鋼漲停帶動下全面活躍，寶鋼大漲6％，包鋼、安陽鋼鐵漲幅增逾8％。由于鋼鐵股一季度業績表現良好，估值上仍存在一定優勢，加之絕對價位較低，受到機構和散戶的雙重追捧。
受到國際原油價格下跌的刺激，航空股表現強勁，東航強勢漲停，海航漲4.53％，國航漲3.82％。另據報道稱，東方航空向新加坡航空出售股權的交易接近達成。消息亦刺激了東方航空的強勢，東航H股昨日也大漲13.52％。
有色金屬股多數走好，鋅業股份漲停，攀渝鈦業漲7.37％，東方鉭業漲5.92％。在金屬價格繼續活躍的背景下，具有資源、技術優勢的行業公司估值水平有望繼續提升，具有切實業績支撐的行業公司將受到市場的追捧。
前期的主流板塊──參股券商概念股再度出現大跌行情，跌幅榜上幾乎均為該類股票，成為了昨日主要殺跌動力。廈門國貿跌8.48％，華升股份跌8.37％，華茂股份跌9.00％。該板塊的大跌也極大地壓抑了新增資金的跟風激情。
滬、深B股繼續走強，兩市24只B股漲停，藍籌類B股出現調整。中集B、萬科B分別下跌2.46％、2.57％。
風險正在聚集
去年三季度以來，上市公司盈利不斷超出市場預期；受其影響，市場不斷走高導致盈利效應擴散，進而促使更多的資金進入市場推高股價。滬綜指由去年8月低點1540點上漲到昨日的4049.7點，不到10個月漲幅已經達到161.7％。今年以來，市場上漲的速度進一步加快，滬綜指累計漲幅已經達到51.36％，其中一季度上漲19.01％，4月份上漲20.64％，最近三個交易日上漲5.43％。
根據BLOOMBERG提供的統計數據，4月30日盤後滬綜指成份股整體市盈率為40.34倍，滬深300市盈率為39.77倍。假如2007年上市公司收益增長40％，則目前滬深成份股和滬深300指數基于2007年業績的動態市盈率將分別為28.81倍和28.41倍。考慮到資金成本和上市公司約15％左右的長期增長率，28倍左右的動態市盈率尚在牛市可以接受的範圍內。
但當滬綜指越過4000點，基于2007年預期收益的市場市盈率已經達到29.82倍。市場的估值水平開始脫離價值支撐的範圍，過熱風險正在聚集。
年中變數加大
筆者認為，今年年中也就是6、7、8月的市場運行將充滿變數。一方面，盡管市場價值已經難以給價格提供支撐，但在盈利效應擴散的誘惑下，大量儲蓄資金不斷進入股市，股指完全有可能在目前的基礎上再上一個台階。4月份，A股市場的存量資金單向流入近2500億元，兩市新開A股賬戶478.75萬戶，均創下歷史新高。截至4月末，A股市場存量資金達到驚人的9800億元。抽樣統計顯示，4月A股市場單向流入資金達到2474億元，相比前一個月增加了1000億元。
但另一方面，促使市場調整的力量也開始逐步加大。其一，上市公司每股收益繼續出現超預期增長的可能性幾乎為零；相反，由于基數逐漸走高的原因，今年二季度、三季度和四季度的單季收益的同比增幅可能逐步回落。其二，出于大非、小非減持的考慮，上市公司大多有做高股價的動力，在目前形成上市公司收益增長的因素中，投資收益占據很大的比重，這點在非藍籌股中尤為明顯，這將加大上市公司業績波動的風險。其三，現在很多分析以一季度78％的增長來定義2007年市場的動態市盈率，這一狀況反映了部分投資者的盲目樂觀。這種樂觀情緒將隨著二季度業績的披露而消退。即便從全年增長的情況來看，上市公司盈利保持40％的增長也是不可長期持續的。這也意味著一旦上市公司盈利回到正常的速度，也即15％左右的增長水平上，市場整體估值將難以支撐大幅上漲。其四，機構投資者開始減少投入。繼社保基金4月底宣布減少A股投資後，中國人壽日前也宣稱，4000點後將不再增持A股。
如果多空天平在4000點附近發生變化，其殺傷力將較為有限，調整有望在3500點一線結束；但如果股指短期內上到5000點，再出現多空的轉向，其殺傷力將更為強勁。
□中証投資 徐輝
繼周三攜天量上漲後，昨日市場繼續震蕩創出新高，滬綜指收報4049.7點，上漲0.91％。伴隨著指數的不斷加速上漲，市場整體估值也水漲船高。目前市場基于2006年收益和2007年預期收益的市盈率分別為42倍和30倍。市場人士指出，由于二季度上市公司整體業績增長難以再超預期，年中市場運行變數將大幅增加。
鋼鐵股再挺大盤脊梁
盤面熱點主要集中在鋼鐵、航空、石化等大盤藍籌股上面，雖然熱點數量減少，但籌碼權重比例較高。在前期地產、銀行等權重股領漲市場後，昨日以寶鋼、馬鋼為代表的鋼鐵股再度發力，推動市場走高。受原油價格下跌影響，航空股也紛紛走高；科技股全線啟動，電腦、通信、電子信息等板塊表現相當強勢，在漲幅榜上占據一定位置；參股券商股仍然是做空主力，位于跌幅榜前列。
鋼鐵股在南鋼、唐鋼、馬鋼漲停帶動下全面活躍，寶鋼大漲6％，包鋼、安陽鋼鐵漲幅增逾8％。由于鋼鐵股一季度業績表現良好，估值上仍存在一定優勢，加之絕對價位較低，受到機構和散戶的雙重追捧。
受到國際原油價格下跌的刺激，航空股表現強勁，東航強勢漲停，海航漲4.53％，國航漲3.82％。另據報道稱，東方航空向新加坡航空出售股權的交易接近達成。消息亦刺激了東方航空的強勢，東航H股昨日也大漲13.52％。
有色金屬股多數走好，鋅業股份漲停，攀渝鈦業漲7.37％，東方鉭業漲5.92％。在金屬價格繼續活躍的背景下，具有資源、技術優勢的行業公司估值水平有望繼續提升，具有切實業績支撐的行業公司將受到市場的追捧。
前期的主流板塊──參股券商概念股再度出現大跌行情，跌幅榜上幾乎均為該類股票，成為了昨日主要殺跌動力。廈門國貿跌8.48％，華升股份跌8.37％，華茂股份跌9.00％。該板塊的大跌也極大地壓抑了新增資金的跟風激情。
滬、深B股繼續走強，兩市24只B股漲停，藍籌類B股出現調整。中集B、萬科B分別下跌2.46％、2.57％。
風險正在聚集
去年三季度以來，上市公司盈利不斷超出市場預期；受其影響，市場不斷走高導致盈利效應擴散，進而促使更多的資金進入市場推高股價。滬綜指由去年8月低點1540點上漲到昨日的4049.7點，不到10個月漲幅已經達到161.7％。今年以來，市場上漲的速度進一步加快，滬綜指累計漲幅已經達到51.36％，其中一季度上漲19.01％，4月份上漲20.64％，最近三個交易日上漲5.43％。
根據BLOOMBERG提供的統計數據，4月30日盤後滬綜指成份股整體市盈率為40.34倍，滬深300市盈率為39.77倍。假如2007年上市公司收益增長40％，則目前滬深成份股和滬深300指數基于2007年業績的動態市盈率將分別為28.81倍和28.41倍。考慮到資金成本和上市公司約15％左右的長期增長率，28倍左右的動態市盈率尚在牛市可以接受的範圍內。
但當滬綜指越過4000點，基于2007年預期收益的市場市盈率已經達到29.82倍。市場的估值水平開始脫離價值支撐的範圍，過熱風險正在聚集。
年中變數加大
筆者認為，今年年中也就是6、7、8月的市場運行將充滿變數。一方面，盡管市場價值已經難以給價格提供支撐，但在盈利效應擴散的誘惑下，大量儲蓄資金不斷進入股市，股指完全有可能在目前的基礎上再上一個台階。4月份，A股市場的存量資金單向流入近2500億元，兩市新開A股賬戶478.75萬戶，均創下歷史新高。截至4月末，A股市場存量資金達到驚人的9800億元。抽樣統計顯示，4月A股市場單向流入資金達到2474億元，相比前一個月增加了1000億元。
但另一方面，促使市場調整的力量也開始逐步加大。其一，上市公司每股收益繼續出現超預期增長的可能性幾乎為零；相反，由于基數逐漸走高的原因，今年二季度、三季度和四季度的單季收益的同比增幅可能逐步回落。其二，出于大非、小非減持的考慮，上市公司大多有做高股價的動力，在目前形成上市公司收益增長的因素中，投資收益占據很大的比重，這點在非藍籌股中尤為明顯，這將加大上市公司業績波動的風險。其三，現在很多分析以一季度78％的增長來定義2007年市場的動態市盈率，這一狀況反映了部分投資者的盲目樂觀。這種樂觀情緒將隨著二季度業績的披露而消退。即便從全年增長的情況來看，上市公司盈利保持40％的增長也是不可長期持續的。這也意味著一旦上市公司盈利回到正常的速度，也即15％左右的增長水平上，市場整體估值將難以支撐大幅上漲。其四，機構投資者開始減少投入。繼社保基金4月底宣布減少A股投資後，中國人壽日前也宣稱，4000點後將不再增持A股。
如果多空天平在4000點附近發生變化，其殺傷力將較為有限，調整有望在3500點一線結束；但如果股指短期內上到5000點，再出現多空的轉向，其殺傷力將更為強勁。
posted by Blue @ 7:00 AM
Thursday, May 10, 2007
Wednesday, May 09, 2007
中国大盘持续性高温,要"洗一洗"
China-Index is up but more stocks are down than up this morning. 是故,小心选股!
posted by Blue @ 10:25 AM
[ST星源] 2007-05-09刊登债务重组进展公告,上午停牌一小时
ST星源债务重组进展公告 ST星源在2006年顺利完成股改之后，公司即开始启动了同各债权银行进行的债务重组谈判，至公告日已与部分债权银行达成债务重组协议：
1、公司与中国银行在2007年4月28日达成协议；
2、公司与深圳发展银行在2007年3月28日达成协议；
、公司于2007年3月23日收到交通银行的书面承诺：同意公司分3批偿还全部逾期贷款本金1897万元及利息，交通银行承诺在收到相应批次的还款后分批解除对应质押物。
4、公司于2007年3月30日与东方资产公司就建行债务达成债务重组协议。
其余逾期贷款的处理目前仍在协商过程中。
1、公司与中国银行在2007年4月28日达成协议；
2、公司与深圳发展银行在2007年3月28日达成协议；
、公司于2007年3月23日收到交通银行的书面承诺：同意公司分3批偿还全部逾期贷款本金1897万元及利息，交通银行承诺在收到相应批次的还款后分批解除对应质押物。
4、公司于2007年3月30日与东方资产公司就建行债务达成债务重组协议。
其余逾期贷款的处理目前仍在协商过程中。
posted by Blue @ 7:59 AM
Tuesday, May 08, 2007
[股不在多,涨停则行]持股仍为三个:S南航,SST丹江,ST星源
[要求不高,每天5%即可] 放心睡觉去啦,诸位晚安!
共同致富,请广而告之! 谢谢你对本BLOG的支持!!
共同致富,请广而告之! 谢谢你对本BLOG的支持!!
posted by Blue @ 8:39 AM
Sunday, May 06, 2007
政策预期明朗 节后继续看涨
政策预期明朗 节后继续看涨
发表日期: 2007-05-06 08:10:12 来源: 解放日报
股票交易具有连续性的特征，所以投资者对于长假是相当敏感的。而境内长假又比较多，这就使得投资者需要不断应付长假所产生的影响，以致产生了所谓的股市“长假效应”之说。 面临“五一”长假，大家不得不考虑的是，在长假期间会不会出现某种调控措施。为此，在节前市场出现过一定的震荡，部分股票的回落幅度甚至还不算很小。但是，大盘的这种调整走势，在4月份的最后一个交易日戛然而止，行情再度强势上涨。当天，沪市跨越了3800点，深市逼近了10900点，双双创出历史新高。股市出现这种走势，最主要的还是政策预期的明朗这一条。
本来，人们都预期在长假期间有可能出台政策调控措施。而其中升息则被认为是可能性最大的。还有一些分析人士指出，央行这次升息，幅度也许不会像前几次这样是27个基点，而可能是54个基点。如果实施如此大幅度的升息，即便不是专门针对股市的，但其对股市的打击也是很大的。不少人就是因为这一点，在节前好几天就主动降低了仓位。但是，实际情况是，央行在长假之前就亮出了调控的底牌，没有让市场陷入无穷的猜测之中，而且采取的政策是提高50个基点的准备金率。既然调控是这样进行，那么它对股市的影响自然是不大的。而更重要的是，由于调控已经进行，那么总得看看效果，在短期内再度推出其他紧缩政策的可能就很小了。于是，对于股市投资者来说，后市的不确定性大大降低，政策预期趋于明朗。在这种情况下，大盘自然会选择向上，而且其幅度也不可能是很小的。
需要指出的是，现在股指上涨比较多，个股分化也很严重。总体上来说，蓝筹股的走势相对偏弱，而绩差股的走势则过强。显然，这种局面如果长期存在，是不利于市场结构的优化的。如果长假以后的市场能够出现蓝筹股补涨，同时绩差股调整的行情，那么大盘还将继续走高。而如果蓝筹股仍然行情疲软，绩差股继续成为市场中最热门的品种，那么后市就不那么乐观了，市场将因此面临更大的压力，行情就存在极大的冲高回落的可能。不过，从长假前最后一个交易日的行情来看，市场整体运行还是比较正常的，曾经出现过的那种绩差股领涨大盘的情况基本被改变。考虑到上市公司2006年年报和2007年一季度的季报基本公布，公司业绩的增长趋势十分良好，这对于蓝筹股的启动是有积极作用的。因此，现在可以判断的是，只要不出现意外，那么这次的长假效应就是导致节后股市继续看涨。在5月份，沪市冲高到4000点的概率是相当大的。作为投资者，人们有必要对这样的行情趋势保持高度的关注。当然了，必要的谨慎也是不可或缺的。
发表日期: 2007-05-06 08:10:12 来源: 解放日报
股票交易具有连续性的特征，所以投资者对于长假是相当敏感的。而境内长假又比较多，这就使得投资者需要不断应付长假所产生的影响，以致产生了所谓的股市“长假效应”之说。 面临“五一”长假，大家不得不考虑的是，在长假期间会不会出现某种调控措施。为此，在节前市场出现过一定的震荡，部分股票的回落幅度甚至还不算很小。但是，大盘的这种调整走势，在4月份的最后一个交易日戛然而止，行情再度强势上涨。当天，沪市跨越了3800点，深市逼近了10900点，双双创出历史新高。股市出现这种走势，最主要的还是政策预期的明朗这一条。
本来，人们都预期在长假期间有可能出台政策调控措施。而其中升息则被认为是可能性最大的。还有一些分析人士指出，央行这次升息，幅度也许不会像前几次这样是27个基点，而可能是54个基点。如果实施如此大幅度的升息，即便不是专门针对股市的，但其对股市的打击也是很大的。不少人就是因为这一点，在节前好几天就主动降低了仓位。但是，实际情况是，央行在长假之前就亮出了调控的底牌，没有让市场陷入无穷的猜测之中，而且采取的政策是提高50个基点的准备金率。既然调控是这样进行，那么它对股市的影响自然是不大的。而更重要的是，由于调控已经进行，那么总得看看效果，在短期内再度推出其他紧缩政策的可能就很小了。于是，对于股市投资者来说，后市的不确定性大大降低，政策预期趋于明朗。在这种情况下，大盘自然会选择向上，而且其幅度也不可能是很小的。
需要指出的是，现在股指上涨比较多，个股分化也很严重。总体上来说，蓝筹股的走势相对偏弱，而绩差股的走势则过强。显然，这种局面如果长期存在，是不利于市场结构的优化的。如果长假以后的市场能够出现蓝筹股补涨，同时绩差股调整的行情，那么大盘还将继续走高。而如果蓝筹股仍然行情疲软，绩差股继续成为市场中最热门的品种，那么后市就不那么乐观了，市场将因此面临更大的压力，行情就存在极大的冲高回落的可能。不过，从长假前最后一个交易日的行情来看，市场整体运行还是比较正常的，曾经出现过的那种绩差股领涨大盘的情况基本被改变。考虑到上市公司2006年年报和2007年一季度的季报基本公布，公司业绩的增长趋势十分良好，这对于蓝筹股的启动是有积极作用的。因此，现在可以判断的是，只要不出现意外，那么这次的长假效应就是导致节后股市继续看涨。在5月份，沪市冲高到4000点的概率是相当大的。作为投资者，人们有必要对这样的行情趋势保持高度的关注。当然了，必要的谨慎也是不可或缺的。
posted by Blue @ 11:17 PM
